Kom ons begin eenvoudig. Wat is isolasie? Waar word dit gebruik en wat is die doel daarvan? Volgens Merriam Webster word om te isoleer gedefinieer as "om van geleidende liggame te skei deur middel van niegeleiers om die oordrag van elektrisiteit, hitte of klank te voorkom." Isolasie word op verskeie plekke gebruik, van pienk isolasie in 'n nuwe huis se mure tot die isolasie baadjie op loodkabel. In ons geval is isolasie die papierproduk wat die koper van die staal in 'n elektriese motor skei.
Die doel van hierdie gleuf- en wigkombinasie is om te verhoed dat die koper die metaal raak en dit in plek hou. As die kopermagneetdraad die metaal teëkom, sal die koper die stroombaan aard. 'n Winding van die koper sal die stelsel aard, en dit sal kortkort. 'n Geaarde motor moet gestroop en herbou word om weer gebruik te word.
Die volgende stap in hierdie proses is die isolasie van die fases. Spanning is 'n sleutelkomponent van fases. Die residensiële standaard vir spanning is 125 Volt, terwyl 220 Volt die spanning van baie huishoudelike droërs is. Beide spannings wat in 'n huis kom, is enkelfase. Hierdie is net twee van die baie verskillende spannings wat in die elektriese apparaatbedryf gebruik word. Twee drade skep 'n enkelfase spanning. Een van die drade het krag wat daardeur loop, en die ander dien om die stelsel te aard. In driefase- of polifasemotors het al die drade krag. Sommige van die primêre spannings wat in driefase elektriese apparaatmasjiene gebruik word, is 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv en 13.8kv.
Wanneer motors gewikkel word wat drie-fase is, moet die wikkeling op einddraaie geskei word soos spoele geplaas word. Die einddraaie of spoelkoppe is die areas aan die ente van die motor waar die magneetdraad uit die gleuf kom en weer die gleuf binnegaan. Fase-isolasie word gebruik om hierdie fases teen mekaar te beskerm. Fase-isolasie kan papiertipe produkte wees soortgelyk aan wat in die gleuwe gebruik word, of dit kan vernisklaslap wees, ook bekend as termiese H-materiaal. Hierdie materiaal kan 'n kleefmiddel hê of 'n ligte mika-stof hê om te verhoed dat dit aan homself vassit. Hierdie produkte word gebruik om te verhoed dat die afsonderlike fases aan mekaar raak. As hierdie beskermende laag nie aangebring is nie en die fases per ongeluk raak, sal 'n draai om kort te draai plaasvind, en die motor sal herbou moet word.
Sodra die gleufisolasie ingevoer is, die magneetdraadspoele geplaas is en die faseskeiers gevestig is, is die motor geïsoleer. Die volgende proses is om die einddraaie vas te maak. Hitte-krimpbare poliëster-veterband voltooi gewoonlik hierdie proses deur die draad en faseskeier tussen die einddraaie vas te maak. Sodra die lyn voltooi is, sal die motor gereed wees om die leidings aan te sluit. Ryg vorm en vorm die spoelkop om binne die eindklok te pas. In baie gevalle moet die spoelkop uiters styf wees om kontak met die eindklok te vermy. Die hitte-krimpbare band help om die draad in plek te hou. Sodra dit verhit is, krimp dit af om 'n soliede binding aan die spoelkop te vorm en verminder sy kanse op beweging.
Alhoewel hierdie proses die basiese beginsels van die isolering van 'n elektriese motor dek, is dit noodsaaklik om te onthou dat elke motor anders is. Oor die algemeen het meer betrokke motors spesiale ontwerpvereistes en benodig unieke isolasieprosesse. Besoek ons afdeling vir elektriese isolasiemateriaal om die items wat in hierdie artikel genoem word en meer te vind!
Verwante Elektriese isolasiemateriaal vir motors
Postyd: Jun-01-2022